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le classement des villes les moins chères de France


Selon une étude du Parisien, Niort est la ville de France, devant Chteauroux et Laval, o le pouvoir d’achat des habitants est le plus lev en tenant du compte des revenus moyens et du cot de la vie quotidienne.

Hausse des factures par-ci, inflation par-l… Le lit de la vie quotidienne augmente en France mais pas partout au même rythme. C’est la conclusion d’une étude réalisée par Le Parisien ce vendredi qui met en lumière les villes de taille moyenne comme Niort, Laval, Saint-Brieuc ou Rodez. A partir du salaire moyen, du prix du panier de courses, des transports (les carburants ainsi que les transports collectifs), de l’immobilier, d’une place de cinéma ou encore du taux de taxe foncière, le quotidien a classe les 96 villes-préfectures de France métropolitaine. C’est grâce au prix de ses transports en commun, notamment, que Niort (comme Chateauroux, 2e) arrive se glisser sur la plus haute marche du podium : ils sont gratuits depuis 2017, précisent les auteurs.

Du ct des grandes villes, Montpellier (Hrault) se situe la 90e place, Marseille (Bouches-du-Rhône) la 84e, Paris la 77e place ou Lyon (Rhône) la 58e place. En effet, malgr des salaires un poil plus lev que la moyenne, on y paye plus cher les courses, les transports en commun (bien qu’un niveau de service diffrent de ceux des villes moyennes), la place de cinma et, videmment, le logement, analyser Le Parisienne.

Les courses et l’immobilier moins cher l’Ouest

Et alors que le panier moyen de courses voit son montant s’envoler, le Grand Ouest de la France profite de supermarchés moins chers qu’ailleurs. Sur une population mobile, des villes pas trop engorges et donc il suffit de prendre sa voiture pour changer de magasin, observe Grgory Caret, la tte de l’Observatoire de la consommation chez UFC-Que choisir. Il y a une concurrence très forte, avec des enseignes présentées depuis longtemps, et donc des prix plus bas.

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Le prix de l’immobilier – littoral mis part – et le carburant y serait aussi moins cher qu’ailleurs. Deux critères qui pénalisent le sud de la France et l’Ile-de-France.



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